Conferencias y seminarios
Viernes de Transporte con Javier Asensio "Efectos en la competencia derivados de las reformas en la licitación de autobuses interurbanos en España."
Informaciones
- Área de Transporte DIC
- comunicacionesdic@uchile.cl
Fecha
Viernes 27 de marzo de 2026
Hora
13:40
Lugar
Sala Multiuso de Civil
(Av Blanco Encalada 2002, Santiago, Piso 2)Organiza
"Efectos en la competencia derivados de las reformas en la licitación de autobuses interurbanos en España"
Organización conjunta con SOCHITRAN. Financiamiento ANID, Fondecyt 1250086 profesor Marco Batarce Universidad San Sebastián.
Expone: Javier Asensio, es licenciado en economía (1993), máster por la universidad de Reading (1994) y doctor por la Universidad Autónoma de Barcelona (1999), en cuyo departamento de economía aplicada es profesor titular. Sus áreas de investigación principales son la economía del transporte y la organización industrial empírica. Ha realizado estancias de investigación en las universidades de Montreal, London City e Imperial College. Es codirector del área de investigación en transporte e infraestructuras del Instituto de Economía de Barcelona (IEB).
- Viernes 27 de marzo
- 13:40 hrs
- Modalidad híbrida
- Inscríbete aquí
Resumen:
A diferencia de la mayoría de países europeos, España mantiene un sistema de 'competencia por el mercado' en el sistema de autobuses interurbanos, donde todas las rutas se operan en régimen de exclusividad por parte de operadores privados. Se presenta la evolución del diseño de los pliegos de los concursos entre 2007 y 2019, con distintos niveles de incentivos a la competencia entre operadores. Empleando una base de datos sobre pujas realizadas durante este periodo, se observa qué pliegos fomentan en mayor medida la participación en los concursos, la probabilidad de renovación del incumbente, el precio y la frecuencia de la empresa ganadora. También se analiza en qué medida el peso otorgado a los precios y las frecuencias en la score function definida en los pliegos influye sobre las pujas realizadas. Un diseño de los pliegos más competitivos daría lugar a reducciones de precios del 16%.

