Cuando ingresó a la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Godachevich no tenía completamente definida la especialidad que quería seguir. Inicialmente pensó en Ingeniería Civil Industrial y luego consideró el área de estructuras. Sin embargo, al cursar Análisis de Sistemas de Transporte reconoció una motivación que la acompañaba desde antes: comprender la manera en que las personas se desplazan. Desde entonces comenzó a tomar cursos de la especialidad y decidió orientar su formación hacia el transporte.
Godachevich egresó del pregrado en 2017 y recuerda su paso por Beauchef como una experiencia positiva, tanto por los aprendizajes académicos como por las personas que conoció. Destaca especialmente el ambiente de la mención Transporte del Departamento de Ingeniería Civil, donde pudo establecer una relación cercana con docentes y compañeros.
En su formación reconoce la influencia de Marcela Munizaga, Sergio Jara-Díaz y Alejandro Tirachini. Identifica a Munizaga como una figura clave en su acercamiento al transporte, mientras que Tirachini la acompañó durante su proceso de titulación y en el uso de datos para buscar mejoras en los sistemas de transporte.
Su primera experiencia laboral fue en la Dirección de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, en el Área de Demanda y Evaluación Social de proyectos. Posteriormente se incorporó a CIS Consultores en Transporte, donde permaneció por más de tres años desarrollando estudios de demanda, modelaciones y evaluaciones sociales para proyectos de infraestructura, transporte público, movilidad peatonal y otras áreas relacionadas.
Más tarde llegó a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), motivada por su interés en el transporte público y en proyectos capaces de generar beneficios concretos para la comunidad. Ingresó en el rol de Experta en Planificación y, dos años después, asumió funciones de jefatura. Actualmente ocupa el cargo de jefa de Planificación y Costos en la Gerencia de Ejecución de Proyectos.
En su paso en EFE ha participado en iniciativas ferroviarias de gran escala, como el Tren Alameda-Melipilla, el Tren Santiago-Batuco, el mejoramiento del servicio Alameda-Chillán y el nuevo Puente Ferroviario sobre el río Biobío. Trabajar en proyectos en ejecución le ha permitido observar cómo los modelos, estudios y análisis aprendidos en la universidad se transforman en obras concretas que pueden mejorar la calidad de vida de las personas.
Su desarrollo profesional ha estado acompañado por la formación académica. En 2020 inició el Magíster en Ciencias de la Ingeniería, mención Transporte, también en la Universidad de Chile. Compatibilizó el programa con su trabajo y lo finalizó en enero de 2023, con una tesis enfocada en transporte público y uso de datos.
El deporte también ocupó un lugar importante durante su etapa universitaria. Por varios años participó en la Rama de Futbolito de Ingeniería, espacio que considera fundamental para sobrellevar la carga académica, generar vínculos y construir amistades que mantiene hasta hoy.
Al mirar hacia las nuevas generaciones, invita a los estudiantes a buscar aquello que los inspire dentro de la carrera y recomienda conocer la especialidad de transporte, incluso mediante cursos electivos. Se trata, señala, de un área con impacto directo en la vida cotidiana de la sociedad y con amplias oportunidades profesionales.
Para ella, el transporte no se limita a calles, buses, trenes o semáforos. Detrás de cada sistema existen datos, modelos, decisiones de infraestructura y políticas públicas que influyen en la manera en que las personas se desplazan y acceden a oportunidades.
“Todos estos proyectos que impactan nuestro movimiento en el día a día terminan generando un bienestar en la calidad de vida”, plantea. Esa mirada resume el camino de una egresada que encontró en la planificación ferroviaria una forma concreta de vincular ingeniería, territorio y servicio a la comunidad
